(04792) 7606
Was	Restaurant – Biergarten
Wo	Hammeweg 19 27726 Worpswede
Wann	tgl. 11-23:00 Uhr
Web	hammehuette.de
Andere Locations

Der Name Neu-Helgoland entspringt vermutlich dem Zeitgeist der Kolonialzeit, 1890 wurde die Hochseeinsel Helgoland im Tausch gegen Sansibar aus dem englischen in das deutsche Hoheitsgebiet überführt (Melchers Hütte firmierte damals auch als Neu-Kamerun). Manche behaupten auch, dass die Hütte im Winter vom Weyerberg betrachtet wie der Helgoländer Felsen aus der überschwemmten Hammeniederung ragte und ihr dies den Namen einrachte.

Das aktuelle Fachwerkhaus mit überdachter Veranda zur Hamme entstand 1904 an Stelle einer alten Hütte. 1933 ergänzte der Wirt Hermann Gerken ein Wohn- und Stallgebäude. Dessen Enkel Hermann Krogmann verpachtet heute das Restaurant.

Auf dem Marktplatz im Carée die von der Stadt für 50.- bis 180.- € vermieteten Holzbuden und das Zeltdorf der Mittelaltertruppe Domus Draconis. Bei gutem Wetter drängeln sich Jung und Alt bei Glühwein, diversen Punschgetränken, Currywurst und Feuerkünstlern. Im Haus am Markt und dem Zelt allerlei Hobby- und Kunsthandwerker, in der Willehadikirche Musikdarbietungen oder stille Einkehr mit Krippenausstellung.

In der Region gibt es wie in den vergangenen Jahren Weihnachtsmärkte in Osterholz-Scharmbeck, Hambergen, Worpswede und Lilienthal. Einen Ausflug über den Tellerrand wert sind wie immer die Märkte in Bremen (24.11.-23.12.2011) und Stade (z. B. mit dem Moorexpress).

Andere Weihnachtsmärkte in der Region

Weihnachtsmarkt Hambergen 25.-27.11.2011 im Ortskern Hambergen

Lilienthaler Weihnachtsmarkt (Klosterstraße, Rathaus und Amtsgarten in Lilienthal)

Weihnachtsmarkt und Tag der offenen Tür in Martha Vogelers Haus im Schluh in Worpswede.

Worpswede in der Music Hall

Weihnachtsmarkt auf dem Wochenmarkt in Worpswede (Parkplatz an der Bergstraße)

Ritterhuder Weihnachtsmarkt (Rathaus, Riesturnhalle, Riesschule, Goethestraße in Ritterhude)

Der Turm liegt am re. Ufer der Hamme kurz vor dem Zufluss der Beek (Standort). Vom Turm blickt man über die Hamme hinweg zum Weyerberg und flussabwärts über das Nadelkissen zur Beekmündung.

„Für Freiheit, Gleichheit und Toleranz“ war das Motto der Kundgebung, die sich in die bundesweiten Aktivitäten gegen Pegida, Hagida, Düdida und dergleichen einreiht. Als erste Veranstaltung im Landkreis zog sie auch eine Reihe Gleichgesinnter aus Osterholz-Scharmbeck, Ritterhude und anderen Nachbargemeinden an. Unterstützer der Mahnwache waren neben Privatleuten die Worsweder Parteien CDU, SPD, Unabhängige Wählergemeinschaft (UWG), Linke und FDP sowie Bürgermeister Stefan Schwenke und die Kirchengemeinde Worpswede.

Hauptredner war Kurt Liedtke, Pastor der Worpsweder Ziongemeinde. Knapp und präzise fasste er die Vorzüge „westlicher Demokratien“ zusammen und appellierte, diese friedlich zu verteidigen und sie untereinander und mit Fremden gerecht zu teilen.

	(04792) 509
Was	Bistro – Biergarten
Wo	Hammeweg 10-12 27726 Worpswede
Wann	tgl. 10-22:00 Uhr
Web	camping-worpswede.de
Andere Locations

An der Nordseite des Hafenbeckens hat sich in und an den ehemaligen Wirtschaftsgebäuden der Strommeisterei die Hamme Hafen Worpswede GbR Ralf & Diana Soujon niedergelassen und betreibt dort den Kanuverleih Kanu-Düwel und den im Frühjahr 2014 eröffneten Gastronomiebetrieb „Hammehafen“ (Hammeweg 10-12 in 27726 Worpswede, geöffnet tgl. 10-22:00 Uhr, Tel. 04792-509 od. 04792-95 666 088) sowie den benachbarten Campingplatz. Ich kann mir gut vorstellen, dass die aus Peru stammende Diana Barten-Soujon und ihr Ehemann Ralf, dessen Eltern einst das benachbarte Neu-Helgoland betrieben, treibende Kräfte für diese Entwicklung des Geländes sind. So schreibt es Michael Schön im Kreisblatt und so wirkt der Hammehafen auf mich. Hatten sie dort anfangs eher einen Kioskbetrieb geplant, so ist daraus schon jetzt ein sehr ansehnliches Bistro mit Biergarten unter alten Eichen und Kastanien, Sitzgruppen am Flussufer und Hammefloß geworden ist. Sehr angenehme Atmosphäre, schon nach wenigen Minuten verbreitet sich unweigerlich Urlaubsfeeling.

Respekt! Was die Verantwortlichen und Aktiven da in so kurzer Zeit an’s Wasser gestellt haben, ist sehens- und erlebenswert. Einen Besuch kann ich nur empfehlen und hoffe, dass dieses „Pfund“ auch angemessen vermarktet und gewürdigt wird. Verstecken brauchen wir es wirklich nicht, wenn ich an das gastronomische Angebot z. B. des in der Vorwoche bereisten und in der ganzen Republik hochgelobten Elberadweges denke.

Errichtet 1820 von Seilermeister Kersten, wurde es 1900 zur Blütezeit der Worpsweder Künstlerkolonie von Bäckermeister Siem zum Gasthof umgebaut. Junge Künstler wie Walter Bertelsmann und Ottilie Reyländer sollen ihn als billige Unterkunft mit Mittagstisch geschätzt haben. Von 1947 bis 1961 firmierte das Anwesen als Hotel Stadt Altona, wo u. a. Fritz Mackensen fast täglich zu Mittag gegessen haben soll. Legendär seien die Faschingsfeiern der Künstler gewesen, die zu diesem Anlass Saal, Gaststube und Clubraum mit Papier beklebten und dann bemalten.

In den 1990er-Jahren erwarben sich Klaus & Brigitte Geißler und deren Bruder Harald Leitner als Küchenchef mit dem Landhaus Worpswede überregionale Reputation als qualitativ hochwertige Gastronomie. 13 Punkte von Gault&Millau („sehr gute Küche, die mehr als das Alltägliche bietet“) und fast immer ein volles Haus waren der gerechte Lohn, ohne Reservierung blieb einem das Erlebnis eines Abends „beim Geißler“ oftmals verwehrt. Seinen für uns damals überraschenden Wechsel 2004 „auf Schalke“ hat er schon mit dem schlechten Zustand der Immobilie begründet, seine Modernisierungs- und auch Kaufabsichten seien auf taube Ohren gestoßen. Wirklich schade, wenn man sich mal anschaut, was das Gastronomen-Trio seither aus dem Schloss Berge gemacht hat …

Die hiesigen Nachfolger hatten ein weniger erfolgreichen Lauf: der vorherige Chefkellner Gerold Hailer übernahm das Landhaus zusammen mit Khodr El-Seyed, aber weder sie noch Chefkoch Ralf Kannwischer konnten an die Erfolge ihrer Vorgänger anknüpfen. Vielleicht auch in Folge der am Ort gewachsenen Konkurrenz im gastronomischen „High-End-Segment“ war es bereits nach einem Jahr nie mehr ein Problem, einen freien Tisch zu ergattern. Die zuvor herausragende Gastlichkeit hatte merklich nachgelassen, mehrmals in meine Augen auch die Frische der Zutaten. Weitere zwei Jahre später war vom einstigen Standard gar nichts mehr zu spüren, auch für den Gast taten sich erkennbare Spuren des Verfalls auf. 2011 kam dann die Pleite.

Nach vielen Diskussionen über die Zukunft der Immobilie verkauften die Eigentümer, eine Erbengemeinschaft aus dem Garlstedter Hinrich Strudthoff und seinen beiden Schwestern, das Anwesen an den Rossmann-Konzern. Dieser will in einem dem Vernehmen nach „im Baustil angepassten“ Neubau auf 700 m² sein Sortiment anbieten und im 1. Stock Lager- und Personalräume vorhalten.

Planung

Worpswede spielte bereits bei der Planung der Bahnverbindung zwischen Osterholz und Bremervörde Anfang des 20. Jahrhunderts eine besondere Rolle, als es nämlich um deren Streckenführung ging. Anfangs lag die neue Bahnverbindung hauptsächlich im Interesse der prosperierenden Glasindustrie in Gnarrenburg, die ihre umständlichen Rohstoff- und Warentransportwege dringlich zu verbessern suchte. Als kürzeste und wirtschaftlichste Trasse war eine Verbindung von Oldenbütttel nach Gnarrenburg ins Auge gefasst worden. Gerade zur Jahrhundertwende erlangte aber das zuvor verschlafen abseits gelegene Worpswede durch die eben gegründete Künstlerkolonie um Fritz Mackensen, Otto Modersohn, Hans am Ende und Heinrich Vogeler eine weit über das Bremer Umland hinaus reichende Bekanntheit. Worpswede verzeichnete jährlich mehrere tausend Besucher und der Ort Worpswede ebenso wie der Landkreis Osterholz versprachen sich von der viel aufwändigeren und somit teureren Trasse über Worpswede quer durch die oft überschwemmte Hammeniederung große Vorteile. (Quelle: Schütze und Elze)

Die Einstellung der Worpsweder zur Bahn war ambivalent: Einige erwarteten deutliche wirtschaftliche Vorteile, andere befürchteten eine Zerstörung des Landschafts-Charakters und eine „Industrialisierung“ Worpswedes. Der 1903 von Worpsweder Bürgern und zugezogenen Malern gegründete Verschönerungsverein Worpswede, dem 1904-1912 Heinrich Vogeler vorsaß, und insbesondere die 1905 gegründete Baukommission des Vereins mit ihrem Vorsitzenden Hans am Ende erhielten nach anfänglichen Widerständen bereits während in der Planungsphase großen Einfluss. Die Bahnhofsgebäude in Gnarrenburg und Bremervörde wurden noch vom Kleinbahnamt entworfen und realisiert, vermutlich mit Beratung durch Landesbaurat Sprengell. Zähe Proteste des Vereins gegen die Verunstaltung der Landschaft durch ungeeignete Architektur, immer wieder auch in Hannover vorgetragen, führten schließlich dazu, dass „die Bearbeitung der Stationsgebäude den Architekten des Vereins“ übertragen worden sei. (Quelle: Schütze und Elze)

Bau und Einweihung

Heinrich Vogeler und sein Mitarbeiter Walter Schulze waren sicher an der Planung beteiligt. Vogeler erhielt mindestens einmalig 500 Mark Künstlerhonorar bewilligt, weitere 40 Mark für den Entwurf der Gartenanlagen, die der Verschönerungsverein übernommen hatte. Dass Vogeler aber tatsächlich die Bauausführung leitete, ist den noch vorhandenen Unterlagen nicht zu entnehmen. Vielmehr musste er in Fragen der Innenausstattung oftmals mit anderen, oft billigeren Angeboten konkurrieren. (Quelle: Schütze und Elze)

Offizieller Einweihungstermin war dann der 23.12.1910, als ein mit Ehrengästen besetzter Zug den Dienst von Worpswede nach Osterholz-Scharmbeck aufnahm. Quelle: Menkhoff Andere Quellen nennen zwar den Heiligabend als „Geburtstag“ des Bahnhofes, vielleicht weil die Worpsweder Zeitung vom 24.12.1910 unter der Schlagzeile „Neue Zeit!“ einen Leitartikel zur Eröffnung der Bahnstrecke druckte.

Blütezeit und Stilllegung

Anfangs verkehrten von sechs Uhr morgens bis sechs Uhr abends fünf fahrplanmäßige Personenzüge nach Osterholz-Scharmbeck, vier nach Bremervörde. Bereits in den „Goldenen Zwanzigern“ wurden wegen der großen Nachfrage in den Sommermonaten durchgehende Kurswagen von Bremen nach Worpswede angeboten. Zusätzlich bestand reger Güterverkehr, im Rekordjahr 1920 wurden 130.000 t transportiert. Im 2. Weltkrieg wurden die Mehrzahl der Schienenfahrzeuge und fast alle Brücken zerstört, in den Nachkriegsjahren allerdings auch wieder rasch aufgebaut. Bis 1970 bestand eine durchgehende Eilzugverbindung Bremen-Stade, im März 1978 aber wurde die Strecke endgültig stillgelegt.

Um einer „ungeeigneten Fremdnutzung“ des Gebäudes vorzubeugen, pachteten die Freunde Worpswedes e.V., die Nachfolgeorganisation des Verschönerungsvereins, das Gebäude von der 1942 in Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn (BOE) umbenannten Bahngesellschaft und restaurierten es in Absprache und mit Unterstützung der Denkmalpflege umfassend. Spätestens seit Beginn der 1980er-Jahre befindet sich wieder ein Restaurant im Bahnhofsgebäude.

Aktuell

Im Mai 2013 war das Restaurant plötzlich für viele überraschend geschlossen, in der Presse war von einer „schwierigen Umbruchsituation“ (Susanna Böhme-Netzel, Vorsitzende des Pächters „Verein Freunde Worpswedes“) die Rede. Den Unter-Pachtvertrag mit dem bisherigen Wirt Kai Holthoff habe man wegen unterschiedlicher Auffassungen hinsichtlich Finanzen und Betriebsführung zum Ende 2010 gekündigt, Holthoff sei mit seiner Beschwerde gegen die Räumungsklage in zwei Instanzen gescheitert. Aktuell bemühe er sich um ein Revisionsverfahren vor dem Bundesgerichtshof, plane „belastbaren Indizien“ zur Folge aber bereits die Eröffnung eines neuen Betriebes in Worpswede. (Quelle: Weserkurier 16.5.2013) Andere Quellen sprechen davon, dass die Hartmanns (Restaurant Hemberg) 2014 im Bahnhof den Restaurantbetrieb eröffnen werden.

Die Strommeisterei wurde erstmals 1890, damals noch am Standort Osterholz-Scharmbeck, erwähnt. Sie ist damit älter als alle wasserwirtschaftlichen Landesbehörden im Elbe-Weser-Dreieck. Der Umzug nach Worpswede-Neuhelgoland erfolgte 1959 im Zuge des Hammeausbaus. In seinen Glanzzeiten in den 80er-Jahren beschäftigte der Betriebshof zwölf Wasserbauer und Geräteführer. (Quelle: Pressemitteilung NLWKN 30.6.10)

Update 27.4.2013: Worpswede plant eine Promenade mit Bänken und Leuchten von der Hammebrücke zum Hafen der früheren Strommeisterei, der dann mit 4 Anlegern für bis zu 8 Torfkähne Heimathafen für die Adolphsdorfer Torfschiffer und den Kanuverleih werden soll. Neben einem Platz für Wohnmobile sollen dort auch Kiosk, Fahrradverleih, Sozialraum und Übernachtungsmöglichkeit für Wasserwanderer untergebracht werden. Insgesamt wird mit Kosten von ca. 230 000 Euro gerechnet. Worpswede hofft, dass die EU dies im Rahmen ihres Leader-Programms bis auf ca. 5.000 Euro Eigenanteil der Gemeinde finanzieren wird. Die Pläne wurden von einem Arbeitskreis aus Politikern, Verwaltungsexperten, Planern und zukünftigen Nutzern erstellt. Alle Arbeiten und Abrechnungen müssen bis Mai 2014 erfolgt sein, sonst scheitert die EU-Förderung. (Quelle: Osterholzer Kreisblatt 25.4.2013)

Pfeil hier braun
Entfernung	24.9 km
Fahrzeit	1.5 Std.
Steigung	max. 4 %
Verkehr	wenig
Kinder	ja
Route	naviki (inkl. GPS) google maps
Internet	www.worpswede.de
Fahrradportal Teufelsmoor

Zu den Worpswede-Radtouren gibt es die „Worpsweder Radwanderkarte“ 1:50.000 aus reißfestem, wasserabweisendem Papier, die für € 3,00 (ggf. plus Versandkosten) bei der Tourist-Information (Bergstr. 13, Worpswede) und im Online-Shop von www.worpswede.de erhältlich ist

Entfernung	39.8 km
Fahrzeit	2.5 Std.
Steigung	max. 5 %
Verkehr	wenig
Kinder	ja
Route	naviki (inkl. GPS) google maps
Internet	www.worpswede.de
Fahrradportal Teufelsmoor

Die Blaue Radtour ist die längste der 6 Routen und führt im Uhrzeigersinn zunächst halb auf den Weyerberg und dann überwiegend über Seitenstraßen und Wirtschaftswege nach Lilienthal. Vorbei am Golfclub, entlang der Wörpe bis zur Mündung in die Wümme und dann auf und hinter dem Wümmedeich durch das St. Jürgensland. Vorbei geht’s an den als Raststellen sehr geeigneten Biergärten und Restaurants Zur Schleuse und Wümmeblick, unmittelbar nach Letzterem verlässt die Route den Wümmedeich und führt zur sehenswerten St. Jürgens Kirche mit ihrer interessanten Geschichte. Von dort geht es dann weitgehend entlang der Straßen – mit noch einem kleinen Abstecher zum Totenweg – zurück nach Worpswede.

(Pfeil dann grün)
Entfernung	23.1 km
Fahrzeit	1.5 Std.
Steigung	max. 3 %
Verkehr	wenig
Kinder	ja
Route	naviki (inkl. GPS) google maps
Internet	www.worpswede.de
Fahrradportal Teufelsmoor

Im Mittelpunkt der „grünen“ Radtour stehen das Teufelsmoor und seine typischen langgestreckten Moorsiedlungen wie Schlußdorf und Tüschendorf, die an der Route liegen. Im Uhrzeigersinn gefahren ist die Tour in der ersten Stunde landschaftlich etwa so abwechslungsreich wie das Moor selbst.

Abschließend umrundet man den Weyerberg und kann dabei einen Blick auf den Niedersachsenstein werfen. Kurz bevor die Kreisstraße 11 (Findorffstraße) erreicht wird, macht man einen kleinen „Schlenker“ um die sog. Mackensen-Eiche, ein ca. 350 Jahre altes Naturdenkmal mit ca. 6 m Stammumfang.

Zu den Worpswede-Radtouren gibt es die „Worpsweder Radwanderkarte“ 1:50.000 aus reißfestem, wasserabweisendem Papier, die für € 3,00 (ggf. plus Versandkosten) bei der Tourist-Information (Bergstr. 13, Worpswede) und im Online-Shop von www.worpswede.de erhältlich ist

(Pfeil dann rot)
Entfernung	16.4 km
Fahrzeit	1 Std.
Steigung	max. 4 %
Verkehr	wenig
Kinder	ja
Route	naviki (inkl. GPS) google maps
Internet	www.worpswede.de
Fahrradportal Teufelsmoor

Die Radtour „rot“ führt (im Uhrzeigersinn) über den von Vogeler geplanten Worpsweder Bahnhof und die restaurierte Windmühle nach Neu Helgoland. Dort wird auf der Klappbrücke die Hamme überquert, der Weg führt durch das Breite Wasser zur Teufelsmoorstraße. Kurz vorher laden Melkhus und Hofcafe des Cafe zum Brinkhof zur Rast mit selbstgemachten Kuchen oder anderen Leckereien ein, die Tour geht auf dem Fahrradweg längsseits der Teufelsmoorstraße bis zum Umbeckweg. Er führt wieder zur Hamme, die auf der 2009 fertiggestellten (ehemaligen) Pionierbrücke gequert wird. An der Grenze Überhamm/Weyerdeelen gelangt man wieder nach Worpswede, zurück zur Bergstraße geht es via Weyerdeelen, Wiesengrund und Im Schluh.

Zu den Worpswede-Radtouren gibt es die „Worpsweder Radwanderkarte“ 1:50.000 aus reißfestem, wasserabweisendem Papier, die für € 3,00 (ggf. plus Versandkosten) bei der Tourist-Information (Bergstr. 13, Worpswede) und im Online-Shop von www.worpswede.de erhältlich ist

Pfeil jeweils in Tour-Farbe
Entfernung	22 km
Fahrzeit	1,5 Std.
Steigung	max. 6 %
Verkehr	wenig
Kinder	ja
Route	naviki (inkl. GPS) google maps
Internet	www.worpswede.de
Fahrradportal Teufelsmoor

Die Radtour „lila“ führt (im Uhrzeigersinn) über die Worpsweder Mühle und Weyermoor vorbei am Campingplatz Waakhausen längsseits der (Alten) Semkenfahrt. Über Waakhauser Polder, Melchers Brücke und Melchers Hütte (Einkehrmöglichkeit) geht es dann nach Ahrensfelde (Rastmöglichkeit am Melkhus) und ein kurzes Stück auf dem Osterholz-Scharmbecker Butenpad. In Pennigbüttel zweigt die Route ab nach Neuendamm und dort quer durch die Postwiesen, den Retentionsraum Westlich Beek. Direkt nach der Beekbrücke lohnt sich ein kleiner Abstecher, denn 400 m nach links steht das neue Melkhus beim Cafe zum Brinkhof. Zurück zur eigentlichen Tour, die dann über Breites Wasser zurück nach Worpswede bei Neu Helgoland führt. Diesmal macht die lila Tour an der Windmühle einen Schlenker nach Nordost, um vorbei am Alten Bahnhof zurück in den Ortskern zu führen.

Zu den Worpswede-Radtouren gibt es die „Worpsweder Radwanderkarte“ 1:50.000 aus reißfestem, wasserabweisendem Papier, die für € 3,00 (ggf. plus Versandkosten) bei der Tourist-Information (Bergstr. 13, Worpswede) und im Online-Shop von www.worpswede.de erhältlich ist

Start- und Zielpunkt in meinem Routenplan ist der Klosterplatz in Osterholz, ebenso gut lässt sich der Rundweg vom Heimatmuseum oder Tinzenberg beginnen. Gegen den Uhrzeigersinn gefahren führt er über den 2011 erfreulich neu befestigten Kirchdamm und Mulldamm zur Abzweigung nach Melchers Hütte (kurz vor dem unbeschrankten Übergang über das Gleis des Moorexpress). Wer dem Tourenvorschlag in dieser Richtung folgt, wird bei Melchers Hütte noch keinen Boxenstopp benötigen. In Gegenrichtung aber, also im Uhrzeigersinn gefahren, findet man hier den aus meiner Sicht idealen Ort, um die Tour und den Abend bei einem Alster oder Moorbier am Hammeufer ausklingen zu lassen. Aber Achtung: außer Flüssignahrung bietet die Restauration nur Schokoriegel.

Mit dem Fahrrad geht es zunächst einige hundert Meter auf dem Fahrradweg entlang der K11 weiter, bis nach links die Weyermoorer Str. abzweigt. Diese führt uns wieder zum Gleis des Moorexpress, direkt am ehemaligen Bahnhof Weyermoor. Er wird heute privat genutzt und ist ebenso wie der Worpsweder Bahnhof und der Kleinbahnhof OHZ von Vogeler entworfen worden. Die Weyermoorer Straße knickt dort nach rechts ab und nach etwa 600 m besteht eine Gelegenheit, auf dem sehr holprigen Feldweg nach links Richtung Moorexpress und Hammeweg abzukürzen. Die Komfort-Variante ist nur einen knappen Kilometer länger und führt unmittelbar zur Worpsweder Mühle. Von dort führt der Hammeweg direkt zur Gaststätte Neu Helgoland. Dort lässt sich direkt an der Hamme an manchen Abenden unbegreiflich schön vor theatralischen Sonnenuntergängen Sitzen, Trinken, Essen und Plaudern.

Wer eine Kerze in der Hand hat, signalisiert: Ich habe keine Hand frei, um Steine zu werfen.

Prof. Waldemar Otto aus Worpswede zitiert den ehemaligen Leipziger Pfarrer und Mitinitiator der Montagsgebete Christian Führer, als er uns vor den Transparente schwingenden Arbeitsmodellen seinen Entwurf für das Freiheits- und Einheitsdenkmal auf der Schlossfreiheit in Berlin seine Absichten erläutert. Die Proteste in Leipzig und Berlin spielen eine große Rolle, Gewaltlosigkeit ist ihm ein wichtiger Aspekt.

Nach langer Pause für die 999 Gesichter hatte ich am Samstag das große Vergnügen, einen schon lange geplanten Besuch mit der Kamera abstatten zu dürfen. Und nicht nur der Besuch selbst, sondern auch der darauf folgende Sonntag der Recherche hat mich beeindruckt und bereichert. Nur mal ein Beispiel: ich blättere auf den Seiten der Hermitage in St. Petersburg, eines der größten und bedeutendsten Kunstmuseen der Welt. Was steht dort im Room of European Art of the 20th Century, unter einem Dach mit Werken von Michelangelo, Rodin, da Vinci, Rembrandt, Goya und dergleichen?

Der Mann im November steht da, geschaffen von Waldemar Otto, schlichtweg einem der bedeutendsten zeitgenössischen Bildhauer. Und wer es so schnell nicht in die Hermitage schafft, hat in zahlreichen deutschen Städten und auch im Ausland gute Chancen, seine Skulpturen auf öffentlichen Plätzen und in Gebäuden zu sehen: Berlin, Bremen, Bremerhaven, Duisburg, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Lübeck, Osnabrück, Rostock oder Chicago, Hahnville und Indiana in den USA. Oder auch diesseits des Tellerrandes den Neptunbrunnen auf dem Bremer Domshof, den Christopherusbrunnen an der Osterholzer Klosterkirche, den Bacchusbrunnen an der Großen Kunstschau in Worpswede oder Bulle & Bär vor der Kreissparkasse in OHZ.

Aber viel mehr noch als die internationalen Anerkennung haben mich die Präsenz und Anteilnahme beeindruckt, die Otto ausstrahlt. Viele seiner Werke übrigens auch, was mir so nicht bewusst war. Die Werkgruppe Agamemnon und Iphigenie beispielsweise, 2002 aus Trauer und Zorn über den unmittelbar bevorstehenden Irakkrieg mit einer Skulptur des Agamemnon initiiert, als dunkles und bedrohliches Symbol der Machtgier. Über viele Jahre bis 2011 fortgeführt mit mehreren Instanzen der Iphigenie als weiterer Hauptfigur. Die in der griechischen Mythologie für günstige Winde geopferte Tochter steht und liegt für Menschlichkeit, Sehnsucht und Verzweiflung als Gegenpole zur Machbesessenheit des Vaters.

Otto wurde am 30. März 1929 in Petrikau bei Lodz geboren. Er studierte Bildhauerei an der Hochschule für Bildende Künste in Berlin, wo er mit Unterbrechungen bis 1972 lebte. 1973 trat er eine Professur an der Hochschule für Gestaltung (heute Hochschule für Künste) in Bremen an und lebt jetzt seit über 35 Jahren in Worpswede.

Dort findet sich u. a.:

Gesamtverschuldung der Gemeinden 2009 (Kreditmarktschulden und Kassenkredite):
Rang 7 Hambergen 202 €/Einw.
Rang 32 Schwanewede 950 €/Einw.
Rang 36 Worpswede 1.191 €/Einw.
Rang 43 Grasberg 1.423 €/Einw.
Rang 47 Osterholz-Scharmbeck 1.772 €/Einw.
Rang 48 Ritterhude 1.775 €/Einw.
Rang 52 Lilienthal 2.269 €/Einw.
zum Vergleich Niedersachsen 1.489 €/Einw. und Deutschland 1.475 €/Einw.

Personalausgaben der Gemeinden 2008:
Rang 2 Hambergen 211,42 €/Einw.
Rang 8 Worpswede 237,29 €/Einw.
Rang 13 Schwanewede 254,22 €/Einw.
Rang 15 Grasberg 263,54 €/Einw.
Rang 38 Lilienthal 322,00 €/Einw.
Rang 45 Ritterhude 353,21 €/Einw.
Rang 46 Osterholz-Scharmbeck 367,03 €/Einw.
zum Vergleich Niedersachsen 498,64 und Deutschland 555,37 €/Einw.

Gewerbesteuereinnahmen 2009:
Rang 11 Ritterhude 232,95 €/Einw.
Rang 23 Grasberg 148,48 €/Einw.
Rang 25 Osterholz-Scharmbeck 131,61 €/Einw.
Rang 32 Lilienthal 110,12 €/Einw.
Rang 42 Worpswede 93,94 €/Einw.
Rang 43 Schwanewede 89,90 €/Einw.
Rang 54 Hambergen 41,88 €/Einw.
zum Vergleich Niedersachsen 273,40 und Deutschland 333,95 €/Einw.

Steuereinnahmekraft 2009:
Rang 9 Ritterhude 771,63 €/Einw.
Rang 17 Lilienthal 624,74 €/Einw.
Rang 20 Grasberg 587,24 €/Einw.
Rang 26 Osterholz-Scharmbeck 578,40 €/Einw.
Rang 28 Worpswede 572,34 €/Einw.
Rang 32 Schwanewede 554,64 €/Einw.
Rang 50 Hambergen 444,96 €/Einw.
zum Vergleich Niedersachsen 719,83 und Deutschland 825,01 €/Einw.

Renate Hochhard betreibt zusammen mit ihrer Freundin Gabi Anna Müller das Atelier Kunst & Druck Worpswede. Kennengelernt habe ich sie beim Start der Torfkahn-Armada, an der sie in der nachempfundenen Tracht einer Teufelsmoor-Bäuerin aus dem 19. Jh. auf einem Worpsweder Torfkahn teilnahm.

Die zum Teil sehr aufwändig geschmückten Kähne gaben eine gute Kulisse ab, um einige der Menschen zu porträtieren, die Zeit und Mühe für eine sehr außenwirksame Präsentation unserer Region investieren.

Stefan Schwenke ist Jurist und seit 2001 parteiloser Bürgermeister der Gemeinde Worpswede. Die Tatsache, dass er 2006 mit 73.6 % der Stimmen wiedergewählt wurde, sagt wohl genug über sein Engagement und die Akzeptanz desselben bei den anderen Worpswedern.

Als Bürgermeister und Geschäftsführer der Worpsweder Touristik- und Kulturmarketing GmbH war er natürlich auch bei der diesjährigen Torfkahn-Armada präsent, und das sehr zünftig in „Torfschiffer-Uniform“. Vielen Dank nach Worpswede, dass ich das für meine 999 Gesichter ausnutzen durfte!

Zum 125. Geburtstag Worpswedes im Jahr 2014 soll Gesamtkonzept dann wirksam präsentiert werden, erste Eindrücke wird man bereits 2012 im Rahmen einer Ausstellung zu Heinrich Vogeler gewinnen können.