Teufelsmoor im engeren Sinn

Die Ortschaft Teufelsmoor bildet den Kern des „Teufelsmoores im engeren Sinne“. Dabei handelt es sich um einen Hochmoorkomplex nördlich der Teufelsmoorstraße mit dem Günnemoor, den Randmooren am Torfkanal, dem Niedersandhauser Moor, dem Hamberger Moor und dem Oenersmoor. Dazu gehören auch die Niederungen zwischen den Hochmoorbereichen, insbesondere die Beek-Niederung.

Teufelsmoor im weiteren Sinn

Der heutige hochdeutsche Name Teufelsmoor ergab sich aus dem plattdeutschen Duvelsmoor, zu dem sich duves Moor (hochdeutsch: taubes, unfruchtbares Land) im Sprachgebrauch gewandelt hatte. Teufel waren dabei nicht im Spiel, im Grunde ist die heutige Bezeichnung nur Folge eines Übersetzungsfehlers.

Worpswede

Neben landschaftlicher Merkmale hat das Teufelsmoor mit der Künstlerkolonie Worpswede eine kulturelle Attraktion von weit überregionaler Bedeutung aufzuweisen. Im ausgehenden 19. Jh. ließen sich hier am Weyerberg eine Reihe namhafter deutscher Im- und Expressionisten nieder, unter ihnen Fritz Mackensen, Hans am Ende, Otto Modersohn, Heinrich Vogeler und Paula Modersohn-Becker.

Ich habe Mitleid mit diesem schönen Stück Erde, seine Bewohner wissen nicht, wie schön es ist. Man sagt es ihnen, sie verstehen es nicht. (Paula Modersohn-Becker, 1897)

Umso mehr begann ich, mich von Woche zu Woche zunehmend zu ärgern. Über all jene, die den Inhalt der Verordnungstexte ebenfalls nicht vollständig gelesen oder nicht verstanden haben, sich aber trotzdem unsachlich oder selbstgefällig (oder beides) darüber auslassen. Und ganz besonders über jene, die mit falschen Behauptungen Stimmung machen wollen.

Faktencheck Wegesperrungen

Die aufgeheizte Diskussion lässt einem keine Wahl: man ist gezwungen, jedes Argument aufwändig zu prüfen. Am meisten interessierte mich erstmal die Geschichte mit den zukünftigen Wegesperrungen. Schon mehrfach war von Gegnern der Sammelverordnung argumentiert worden, dass Spaziergänger zukünftig erhebliche Einschränkungen erfahren werden. Genau dies war dann auch die erste Reaktion der Gegner auf die letzte Überarbeitung („Entwurf 09/2016“) der Sammelverordnung. Konkret geht es um die geplante Sperrung eines Weges in den Postwiesen. Da mich dieses Gebiet (siehe Westlich Beek, GR-Projekt Hammeniederung, Himmelstreppe) sehr interessiert und ich dort oft unterwegs bin, wollte ich meine Einstellung zur Sammelvorerordnung an diesem Punkt detailliert prüfen.

Worum geht es den Gegnern der Sammelverordnung?

Die selbsternannte „Schutz Gemeinschaft Teufelsmoor Hammeniederung“ auf ihrer Facebook-Seite am 20.10.2016 wörtlich: „Zum Beispiel der Weg zur ‚Himmelstreppe‘, die für über 100.000 € gebaut wurde, wird jetzt für mehrere Wochen im Jahr gesperrt. Wenn es nach dem Willen einer bestimmten Partei ginge, sogar ganzjährig.“

Worum geht es den Naturschützern?

Die Hammeniederung ist eines der bedeutendsten Feuchtgebiete Nordwestdeutschlands. Der Gewässerreichtum beschert eine Lebensraumvielfalt auf großer Fläche und ist in Norddeutschland eine Rarität. In den Postwiesen östlich der Himmelstreppe sind u. a. spektakuläre Balzflüge von Bekassine und Uferschnepfe zu beobachten, beide Arten sind in Deutschland laut Roter Liste vom Aussterben bedroht. Um den Tieren in der Brutzeit der Wiesenvögel von April bis Juni Ruhe zu gewähren, soll der vom Aussichtsturm ostwärts führende befestigte Weg für die Zeit vom 15.03. bis 31.05. gesperrt werden.

Mein Fazit

Angesichts der Lage des zur Sperrung vorgesehenen Weges (rot auf der Karte) mitten in den Postwiesen ist eine auf die Brutzeit befristete Sperrung in meinen Augen nicht nur nachvollziehbar, sondern dringend geboten. Jeder auch nur halbwegs vernünftige Spaziergänger mit Sinn für die uns umgebende Natur wird auf dessen Nutzung sowieso verzichten, wenn er von den dort potenziell brütenden Bekassinen und Uferschnepfen weiß, zwei in Deutschland vom Aussterben bedrohten Tierarten.

Diesen Weg als „Weg zur Himmelstreppe“ zu bezeichnen, zeugt entweder von grober Unkenntnis oder böswilliger Stimmungsmache. Der Weg wird zum Erreichen der Himmelstreppe definitiv nicht benötigt, siehe Lageplan. Ehrlich gesagt frage ich mich, wen oder was diese „Schutzgemeinschaft“ wirklich schützen will, zumindest in dieser Frage jedenfalls sicherlich nicht das Teufelsmoor und die Hammeniederung.

Wer sich für alle in der Sammelverordnung geplanten Wegesperrungen interessiert, schaut übrigens hier: Gesperrte Wege (Karte als PDF – 3 Mb).

Die Moorkate wurde 1980 nach historischem Vorbild überwiegend in Eigenleistung errichtet. Sie lässt ahnen, wie karg und entbehrungsreich das Leben der ersten Moorsiedler war. Heute wird sie mit ihren zwei Räumen für standesamtliche Trauungen und kleine Feierlichkeiten für max. 20 bzw. 10 Personen genutzt (Kontakt über den Heimatverein: Werner Prigge Tel. 04793-1201). Im Steinbackofen des benachbarten Backhauses, errichtet 1980/81, wird auf Bestellung Brot gebacken, zu den alljährlichen Handwerkertagen auch der weithin beliebte Butterkuchen.

1984 wurde eine Scheune in der Nachbarschaft (früher Familie Flathmann, Ströhe Nr.17) abgetragen und in der Anlage als Ausstellungsraum für alte Geräte wieder aufgebaut.

Das Heimathaus entstand 1987, als die Gemeinde mit Unterstützung eines Sponsors ein benachbartes Bauernhaus aus dem 18. Jh. erwarb (früher Familie Mehrtens, Ströhe Nr.7), dessen Obergeschoss jetzt als Museum genutzt wird. Es kann von Einwohnern Hambergens bei der Gemeinde (Kontakt Fr. Bellmann, Tel. 04793-7821) für Feierlichkeiten mit bis zu 90 Personen angemietet werden.

Die Schmiede mit der gelegentlich wieder betriebenen Esse, einem Geschenk der Berufsschule Vegesack, kam 1995 als bislang letzte Ergänzung hinzu.

Die Museumsanlage kann nach Vereinbarung mit dem Heimatverein Ströhe-Spreddig e.V. (1. Vorsitzender Werner Prigge, Tel. 04793-1201) besichtigt werden, auch in Kombination mit einer Führung in das benachbarte Moor bei Niedersandhausen.

Gebunden, 144 Seiten, ca. 80 Abbildungen
ISBN 978-3-88132-980-4, 29,80 Euro

Fast 80 Fotos aus zwölf Jahre ihres engagierten Wirkens als Natur- und Landschaftsfotografin hat Maren Arndt für diesen Fotoband ausgewählt und ansprechend präsentiert. Sieben kurze Texte von Grit Klempow sollen die moorige Stimmung der Teufelsmoorlandschaften verdichten.

Die gestrige Eröffnung der Ausstellung war sehr gut besucht. Erst nachdem fleißige Helfer aus allen Winkeln der Museumsanlage noch Sitzgelegenheiten beschafft hatten, konnten Dr. Karen Hammer, Geschäftsführerin der Kulturstiftung, und Maren selbst ihre Begrüßungsreden halten.

Außer einiger Störche, Kraniche und Graureiher habe ich mit dem Ablichten von Vögeln keine Erfahrung. Wenn ich mir Marens Bilder so ansehe, ahne ich aber lebhaft, wieviel Geduld und Brennweite man für solche Ergebnisse aufbringen muss. Respekt! Auch vor der „Taktung“ deiner Ausstellungsaktivitäten übrigens, Maren! Nach unserer gemeinsamen Ausstellung vor genau einem Jahr brauche ich definitiv noch etwa vierzehn Jahre, um mich von dem Stress zu erholen .

Erneut ist auch die Finanzierung des derzeit ausschließlich touristischen Betriebes in Frage gestellt. Obgleich etwa ein Viertel der Fahrgäste die Traditionsbahn in Bremen besteigt, strich der Bremer Senator für Wirtschaft, Arbeit und Häfen schon 2012 seinen Anteil von € 20.000. 2013 endet der zweite 5-Jahresplan für den Infrastrukturkostenzuschuss, den bislang zur Hälfte das Land Niedersachsen trug. Die andere Hälfte wurde von den Landkreisen Osterholz und Rotenburg (je € 17.000/Jahr), den Städten Bremervörde, Osterholz-Scharmbeck und Stade (je € 8.000/Jahr), den Gemeinden bzw. Samtgemeinden Gnarrenburg, Worpswede, Geestequelle und Fredenbeck (je € 6.000/Jahr) sowie der Gemeinde Ritterhude (€ 1.000/Jahr) aufgebracht.

Eine Fortführung ist keineswegs sicher, Osterholz-Scharmbecks Bürgermeister Martin Wagener hat dem zuständigen Ausschuss des Stadtrates bereits empfohlen, diese freiwillige Leistung angesichts der leeren Stadtkasse nicht mehr einzubringen. Vorerst fand sein Vorschlag bei CDU, Bürgerfraktion, Linken und Grünen und wohl auch einer Minderheit der SPD-Kollegen keine Zustimmung, so dass die Entscheidung vertagt wurde. (Quelle: Osterholzer Kreisblatt 26.10.13) Der Vorgang zeigt aber, dass der Fortbestand der Traditionsbahn keineswegs selbstverständlich ist. Insbesondere der Landkreis Osterholz und die Gemeinde Worpswede müssen sich dann Gedanken machen, ob der Künstlerort auf die jährlich gut 4.500 mit dem Moorexpress anreisenden Worpswede-Besucher verzichten oder sie anderweitig auch anziehen kann.

Am 15. März 2014 gab das Nds. Verkehrsministerium bekannt, dass die Moorexpress-Trasse nicht zu den voraussichtlich vier Strecken gehören wird, deren Ertüchtigung und Wiederbelebung mit Landesmitteln gefördert werden soll (Rang 24 von 28, Liste hier). Die Bündnisgrünen hatten 2011 für den Ausbau der Moorexpressstrecke etwa € 15 Mio. veranschlagt, u.a. um die zulässige Geschwindigkeit von 60 auf 80 km/h anheben und die derzeit unbeschrankten Straßenkreuzungen absichern zu können.

Zusammen mit den Rundwegen im benachbarten Naturschutzgebiet Torfkanal und Randmoore, im Hamberger Moor und im Moor bei Niedersandhausen gewährt der neue Verbindungsweg sehens- und erlebenswerte Einblicke in die Geschichte und regionale Bedeutung von Hochmooren und Torfabbau.

Dann mal ab ins Kreiskrankenhaus! Da zeigen Maren Arndt und ich ab Ostersamstag knapp 70 unserer aktuellen Lieblingsfots und freuen uns über Schaulustige. Die Bilder sind vom 30. März 2013 bis Ende Juni in den Eingangsfluren der Klinik für Jedermann und Jederfrau frei zugänglich.

Neben vielen aus teufelsmoor.eu und teufelsmoor.org bekannten einschlägigen Motiven in oftmals ungewöhnlichem Licht zeigen wir ein paar Makros (Maren) und Porträts (ich). Alles zusammen soll zeigen, wie zufrieden wir mit unserem „Zu Hause“ sind.

Ich finde es übrigens auch interessant, bei dieser Gelegenheit Bilder unterschiedlicher Technik auf unterschiedlichen Materialien vergleichen zu können. Ausgestellt sind Fotopapier im Wechselrahmen, Leinwand, Alu-Dibond Direktdruck und Alu-Dibond FineArt glänzend.

„Echtes Moor“ ist heutzutage nicht mehr leicht zu Gesicht zu bekommen. Die größten Teile des ehemals zusammenhängenden Teufelsmoores sind mindestens trockengelegt, überwiegend aber auch „kultiviert“ und landwirtschaftlich genutzt.

Der Charakter sogenannter Niedermoore lässt sich am besten im Bereich des Breiten Wassers, zukünftig wohl auch an den 2007-2009 neu geschaffenen Retentionsräumen, z. B. „Westlich Beek“ bei den Postwiesen und Schmales Wasser in Worpswede erkunden. Einen guten Einblick in die Entstehung und Ausbeutung des Hochmoores sowie die damalige Existenz der Moorbauern bieten das

• Naturschutzgebiet Moor bei Niedersandhausen mit ausgewiesenem Rundweg, drei idyllisch gelegenen Moorseen (ehemaligen Torfhäfen), teilweise bzw. ansatzweise renaturierten Hochmoorflächen und kleinen „privaten“ Torfstichen sowie das
• Naturschutzgebiet Torfkanal und Randmoore bei der Ortschaft Teufelsmoor gleichfalls mit einem ausgewiesenen Rundweg für Fußgänger.

Die diesjährige Saison neigt sich jetzt dem Ende zu, im November werden die hier nicht ansässigen Tiere uns verlassen. Den besten Einstieg, 2013 in den Genuss ihres Anblickes zu kommen, bieten die engagiert geführten Beobachtungstouren von BioS Osterholz und NABU Hambergen. Schauen Sie im kommenden Jahr rechtzeitig auf ihren Internetseiten vorbei, um sich einen Termin auszusuchen.

Als Bestandteil eines „naturverträglichen Wegenetzes“ soll der Turm der Öffentlichkeitsarbeit und Besucherlenkung dienen. Die Anfahrt ist für Ortsunkundige nicht einfach zu finden.

Anfahrt entweder über Lintel (am Wasserwerk dann rechts halten) oder über den neu geschaffenen Weg vorbei am Segelflugplatz (bei google-maps noch nicht bzw. nur teilweise verzeichnet), Zugang über “Hinter dem Hafen” und “Alter Damm”.

Die Baukosten von ca. 151.000 € wurden zu 68.8 Prozent aus Mitteln der EU und zu 4.6 Prozent vom Land Niedersachsen gefördert. Den Rest von 26.5 % hat der Landkreis Osterholz übernommen. Die Planung des Turmes stammt -ebenso wie die der Hammebrücke bei Melchers Hütte und der Himmelstreppe an den Postwiesen- vom Bremer Architektenbüro Johannes Schneider.

Der Blick vom Turm lässt auch erahnen, wie geschlängelt die Hamme früher insbesondere zwischen Osterholz und Ritterhude verlief. Im 19. Jh. ist sie stark begradigt worden, wobei die zahlreichen Mäander an insgesamt sieben Stellen durchstochen wurden. Auf Satellitenaufnahmen wie dieser sind die Altarme noch gut erkennbar, der Turm befindet sich an einem dieser Altarme der Hamme (auf dem Foto im Vordergrund). Auf diese Weise verkürzte sich der Flusslauf in diesem Abschnitt von 9 auf 4,3 km.

Als „Aussichten im Teufelsmoor“ wurden Weidenkorb, Himmelstreppe und die Beobachtungshütte an den Postwiesen im Juni 2012 im Rahmen des alle drei Jahre ausgeschriebenen Architekturpreises des Bundes deutscher Architekten Niedersachsen (BDA) ausgezeichnet.

Start- und Zielpunkt in meinem Routenplan ist der Klosterplatz in Osterholz, ebenso gut lässt sich der Rundweg vom Heimatmuseum oder Tinzenberg beginnen. Gegen den Uhrzeigersinn gefahren führt er über den 2011 erfreulich neu befestigten Kirchdamm und Mulldamm zur Abzweigung nach Melchers Hütte (kurz vor dem unbeschrankten Übergang über das Gleis des Moorexpress). Wer dem Tourenvorschlag in dieser Richtung folgt, wird bei Melchers Hütte noch keinen Boxenstopp benötigen. In Gegenrichtung aber, also im Uhrzeigersinn gefahren, findet man hier den aus meiner Sicht idealen Ort, um die Tour und den Abend bei einem Alster oder Moorbier am Hammeufer ausklingen zu lassen. Aber Achtung: außer Flüssignahrung bietet die Restauration nur Schokoriegel.

Mit dem Fahrrad geht es zunächst einige hundert Meter auf dem Fahrradweg entlang der K11 weiter, bis nach links die Weyermoorer Str. abzweigt. Diese führt uns wieder zum Gleis des Moorexpress, direkt am ehemaligen Bahnhof Weyermoor. Er wird heute privat genutzt und ist ebenso wie der Worpsweder Bahnhof und der Kleinbahnhof OHZ von Vogeler entworfen worden. Die Weyermoorer Straße knickt dort nach rechts ab und nach etwa 600 m besteht eine Gelegenheit, auf dem sehr holprigen Feldweg nach links Richtung Moorexpress und Hammeweg abzukürzen. Die Komfort-Variante ist nur einen knappen Kilometer länger und führt unmittelbar zur Worpsweder Mühle. Von dort führt der Hammeweg direkt zur Gaststätte Neu Helgoland. Dort lässt sich direkt an der Hamme an manchen Abenden unbegreiflich schön vor theatralischen Sonnenuntergängen Sitzen, Trinken, Essen und Plaudern.

Intaktes, „lebendes“ Hochmoor ist heutzutage in größerem Umfang nur noch in Westsibirien und Kanada zu finden. Es ist karg, unwegsam und über viele Monate oder ganzjährig mit Regenwasser vollgesogen. Notwendige Voraussetzungen für die Entstehung eines Hochmoores sind ein halbwegs ausgeglichenes Klima und ein über Jahrhunderte andauernder Netto-Überschuss an Feuchtigkeit, bei dem also mehr Regen fällt als abfließen und verdunsten kann. In einer solchen Umgebung können Torfmoose gedeihen, deren Wachstum eine weitere Voraussetzung zur Entstehung eines Hochmoores ist. Torfmoose haben keine Wurzeln und können mehr als das 30-fache ihres Trockengewichts an Flüssigkeit wie Schwämme speichern, während sie in Trockenperioden ihren Stoffwechsel drastisch vermindern. In Feuchtgebieten haben sie anderen Pflanzen gegenüber einen bedeutsamen Vorteil, weil sie geringste Nährstoffkonzentrationen aus Regenwasser zu nutzen und ihre Umgebung durch Wasserstoffionen anzusäuern verstehen. Während sie nach oben stetig wachsen, sterben die Torfmoose unten ab und zersetzen sich durch Luftabschluss nur unvollständig zu Torf. Auf diese Weise wächst ein „lebendes“ Hochmoor etwa 1 mm jährlich.

Diese Planung hat zu erheblichen Protesten von Seiten vieler Naturschützer und Organisationen geführt, auch der Landkreis Osterholz als untere Naturschutzbehörde lehnt einen Torfabbau aus naturschutzfachlichen Gründen und vor dem Hintergrund des Naturschutzgroßprojekts „Vision Teufelsmoor“ ab.

Im März 2011 veröffentlichte der NLWKN (Nds. Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz) als Fachbehörde für Naturschutz eine „Naturschutzfachliche Einschätzung zu den geplanten Vorranggebieten Rohstoffsicherung Torf nach dem Änderungsentwurf 2010 zum Landes-Raumordnungsprogramm Niedersachsen“. Er kommt darin zu folgendem Urteil:

Eine teilweise Abtorfung zur Niveauangleichung mit dem Ziel der Moorregeneration erscheint aus landesweiter Sicht naturschutzfachlich vertretbar. Es wird aber empfohlen auf eine Festsetzung als VRR zu verzichten. MU hat sich bereits ablehnend zur Festsetzung eines VRR geäußert.

In meinen Augen eine phantasievolles Resümee, heißt es doch zuvor sehr viel konkreter: „Darüber hinaus sind großflächig erhebliche Auswirkungen auf avifaunistisch wertvolle Bereiche für Brut- und Gastvögel mit internationaler Bedeutung zu erwarten“. Gemeint ist offenbar, dass sich die Kraniche bei ihrer Durchreise im Herbst und Frühjahr dann andere Rastplätze aussuchen werden. Kann mir jemand erklären, inwiefern das aus „landesweiter Sicht naturschutzfachlich vertretbar“ ist? Geradezu humorvoll ist der Versuch, die Abtorfung im Günnemoor zum Instrument der Moorregeneration mittels Niveauangleichung zu deklarieren. Gerade im Günnemoor besteht bereits seit Jahren eine in dieser Größe nahezu einmalig „niveaugleiche“ Fläche zerstörten Moores. Wir können scheinbar froh sein, dass MU (gemeint ist der damalige Umweltminister Sander) sich schon mal ablehnend geäußert hat.

In der überarbeiteten Vorschlagsversion vom Februar 2012 sind die im Günnemoor geplanten zusätzlichen Vorranggebiete dann in der Tat gestrichen (vgl. Entwurf S. 18).

Alte Semkenfahrt

Die bereits im 18. Jh. angelegte Alte Semkenfahrt führt vom nördlichen Ende Tüschendorfs in der Region Tarmstedt zunächst Richtung Südwesten um Worpswede und den Weyerberg herum. Bei Worpheim wendet sie sich nach Nordwesten und führt vorbei am Ferienhof Zur Semkenfahrt und dem Campingplatz Waakhausen. Zwischen Neu Helgoland und Melchers Hütte mündet sie dann in Sichtweite der Eisenbahnbrücke in die Hamme.

Semkenfahrtkanal

Der Ende des 19. Jh. als Abkürzung Richtung Bremen angelegte Semkenfahrtkanal führt von der Alten Semkenfahrt bei Worpheim durch das St. Jürgensland zur Wümme bei der Gaststätte Zur Schleuse.

Neue Semkenfahrt

Die Neue Semkenfahrt wurde vermutlich etwas später angelegt und zunächst Neuer Torf-Kanal genannt (Preußische Landesaufnahme 1877-1912). Sie führt von der Wümme bei der Gaststätte Gartelmann zur Kleinen Wümme Richtung Bremen-Findorff. An der Neuen Semkenfahrt befindet sich seit den 1960er-Jahren die oft selbst als Semkenfahrt titulierte Natur-Eisfläche des Bremer Eisvereins.

Ich habe die Diashow als Video bei Youtube geladen. Wer möchte und 14 Minuten Zeit hat, kann sie sich jetzt auch hier mal ansehen:

Während an schönen Abenden bereits recht viele Schaulustige den allabendlichen Einflug der Kraniche zu ihren Übernachtungsplätzen im Günnemoor verfolgen, bleibt die Zahl der „Sehleute“ am Morgen meist überschaubar. 1.5 Minusgrade waren heute bei Sonnenaufgang zu verzeichnen, als sich wieder einmal Tausende von Rastvögeln zu den Futterplätzen in der Region aufmachten. Seit Jahren haben mehrere Tausend der “westziehenden” Kraniche die Teufelsmoorregion zum Zwischenstopp erkoren, um sich während einer mehrwöchigen Rast auf dem Weg nach Frankreich, Spanien oder Nordafrika zu sammeln und Reserven für den Weiterflug anzufressen.

Die Biologische Station Osterholz (BioS) bietet am 22. und 23. sowie 29. und 30. Oktober 2011 geführte Kranichbeobachtungen an, zu Fuß oder kombiniert mit einem Moorexpress-Ausflug.

Verlüßmoor ist übrigens ein Ortsteil der Gemeinde Vollersode, die ihrerseits zur Samtgemeinde Hambergen gehört. Mehr Fotos aus Verlüßmoor gibt es hier.

Aber nur so kamen wir zu diesem Genuss der besonderen Art. Als wir auf dem Heimweg von Worpswede nach OHZ am bekanntlich ganz außergewöhnlich warmen 1. Oktober 2011 kurz nach zehn Uhr abends bei der Worpsweder Mühle in den Herbstnebel eintauchten, verringerte sich die Sichtweite fast schlagartig auf 20-30 m. Kühl-feucht kroch es die Ärmel hoch und spätestens bei Neu Helgoland fühlten wir uns wie Horst Tappert auf der Flucht vor dem Hund von Blackwood Castle. Die Abzweigung zur Beekbrücke war im Nebel erst im letzten Moment zu erkennen, über der Beek aber lichtete sich plötzlich der Nebel und wir konnten bis Bremen schauen.

Diese nachhaltig beeindruckende Nacht- und Nebelfahrt war aber nur das i-Tüpfelchen auf einem äußerst gelungenen Ausflug, den ich deshalb als Moor-Biathlon spezial wärmstens zur Nachahmung empfehlen kann:

• Fahrradtour von OHZ über Melchers Hütte zum Campingplatz Waakhausen
• Im 4er-Kanu über Semkenfahrt und Hamme zur Beek und zurück, wahlweise mit einem Kaltgetränk vor und/oder nach der Wasserwanderung
• Weiter mit dem Fahrrad nach Neu Helgoland für Kuchen oder Eis,
• Fahrrad-Sightseeing in Worpswede und
• Zum Abschluss ein verdientes Gourmetessen im Kaffee Worpswede („Cafe Verrückt“).

Die eingangs geschilderte Abenteuer-Heimfahrt kann diesen Ausflug natürlich nur bei geeigneten Wetterbedingungen abrunden, trotz Klimawandel wird der Oktober sicherlich nicht jedes Jahr dafür in Frage kommen.

Sowat as ’n Novellen von ehrgistern (1666-1756)

72 Seiten
1995, Verlag H. Saade, Osterholz-Scharmbeck
ISBN 3-922642-31-4